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“既快又鲜”,跨越速运成大闸蟹运送不二之选
2019-10-11   【打印【关闭】

每年9、10月,是大闸蟹消费的旺季,成千上万只大闸蟹被送到餐桌上供消费者享用。各家大闸蟹供应商喜上眉梢的同时,也面临着一个“选择难题”——目前有大闸蟹运送服务的物流企业多达十余家,该找哪家合作?其实大闸蟹运输服务,无外乎两个标准:是否够快和是否够鲜,两者缺一不可。

2017年入局大闸蟹运送领域的跨越速运,依托其强大的科研硬实力和在“时效性”上引领行业的优异表现,真正做到了大闸蟹运送上的“既快又鲜”,成为该领域有口皆碑的“专家”,被市场和客户高度认可。那么,跨越速运究竟是如何在竞争激烈的“蟹战”中脱颖而出的呢?这篇文章将尝试为大家解密。

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烙印在骨子里的“时效”基因

2007年成立伊始,跨越速运空运起家,聚焦“国内限时速运”,之后在业内率先推出当天达、次日达、隔日达等三大跨省时效产品,一举开创速运快递“国内限时”行业先河,确定了高端航空件为主的发展战略。2009年开通四地夜航包机服务,实现 “夜发晨至”的特别时效。2017年“珠三角-长三角”夜航包机促使跨越速运国内跨省速运服务从“跨省8小时”提速到“跨省6小时”,再次刷新跨省速运的时效新记录。今年跨越速运还开发出次晨达、次中达、次晚达等多个新产品。

跨越速运于2017年开始拓展大闸蟹生鲜冷链业务。尽管在该领域并不算“老资历”,但

依托于业内独一无二的“时效基因和12年来积累的速运经验,在短短时间内便成为了众多蟹商的首选合作伙伴,在过去两年的“蟹战”里都交出了优异的成绩单,成为了大闸蟹业务领域全国知名的“速运专家”。

   敢于用科技亮剑的“拼劲”

   在外人看来,跨越速运算是物流行业里的一个“新人”,在大闸蟹生鲜业务领域也是。都说“新人”往往更富想法,更有闯劲,这点在跨越速运身上得到印证。成为国内限时速运专家后,跨越速运并没有享受现状止步不前,相反,却开始加大科技投入,大搞研发创新,积极蜕变为一家科技型物流企业。

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今年8月,跨越速运推出了铸剑系统。这是一个跨越速运董事长牵头,1400多名IT工程师参与,斥资数亿耗时两年打造而成的全新ERP系统。该系统集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)、品控系统、内控系统等共计20+大型管理系统,每个系统根据业务场景细分若干个子系统,总子系统超过200+。系统与系统之间相辅相成,其中自动调度系统作为铸剑系统核心功能模块之一,更是直接提升了运转效率。

具体来说,当大闸蟹客户下单后,按照订单的先后顺序及在地图中显示的运输路线和收发货地点,铸剑系统里的“自动调度系统”可以进行车辆的实时动态定位。凭借先进的配载调度算法和GPS定位系统,一键生成上千个维度的调度解决方案,实现直观调度配载,安排就近点部的司机1小时内完成上门取货,大幅提升效率。

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不仅“快”,在大闸蟹的“保鲜”上,跨越速运也运用科学技术,打造了从包装到温控到运输监控的全套服务模式。首先是包装技术,跨越速运依托多年来在生鲜领域的丰富经验,成立专业大闸蟹生鲜包装团队,全程采用专用包材,在冷仓进行操作,使用泡沫箱+冷媒等专业包装,确保大闸蟹的品质。为了给大闸蟹提供优良的恒温环境,跨越速运配备了近千台冷链专车,从国外引进高端移动冰柜和恒温设备,还以铸剑系统、温湿度传感器、RFIDGPS等智能监控系统实现实时温度掌控,让大闸蟹经过“长途跋涉”送到客户手中时,依旧“鲜活如初”。

  2019年“蟹战”已然上演,各家物流企业为了大闸蟹的“快”和“鲜”轮番比拼,但这个“战局”的真正主角,只有屈指可数的几个。在过去两年在大闸蟹业务领域大放异彩,迎来技术升级和服务升级的跨越速运,今年“持剑在手”,会给市场和客户奉献怎样精彩的表演呢?不妨拭目以待。

 
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