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将“智能交通系统”融入天府新区建设
2012-02-12   【打印【关闭】

    “只要建立健全人性化的智能化交通服务体系,以"公交优先"缓解交通压力,逐渐达到占80%以上公共交通出行率,未来成都市将不再是交通拥堵的城市。”在市政协委员、民建成都市委委员张天健提交的一份《关于天府新区建设和“北改”工程建设涉及智能交通问题的建议》的提案中,大力呼吁加强对智能交通的建设。

  张天健认为,智能交通系统是一项高技术、高投入的系统工程,是解决交通拥堵问题的高效率方式,它已经成为全球大城市都在关注的治堵策略。为此他建议,成都应依据自身的实际情况制订适合本地的智能出行方案,在规划建设支撑新区骨架的重大基建项目、切实抓好天府新区起步区建设和“北改”工程建设的同时,将“智能交通系统”融入其中,保障未来现代化、国际化的城市交通顺畅。
  提案中,张天健将设想描绘为:有了智能交通服务系统,无论是在任何道路、地铁站还是公交站,行人和司机都可以通过道路、车站的智能化终端显示系统,随时了解每一辆车的行驶位置、进出站时间,以及道路拥堵情况,从而估算自己的行程。不仅如此,普及的新一代智能车站,还可以通过车站的触摸屏,检索周边商场、餐馆、医院等生活设施,甚至可以享受实时路况播报等服务。
 

 
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